Motorvärmaruttag – installation, regler och kostnad
Motorvärmaruttag – installation, regler och kostnad
Ett motorvärmaruttag är ett jordat utomhusuttag avsett för motorvärmare och kupévärmare, ofta kopplat till ett tidur så att bilen bara värms upp inför avfärd. Till skillnad från ett vanligt trädgårdsuttag ska ett motorvärmaruttag klara utomhusmiljö året runt, tåla fukt och kyla, och vara rätt säkrat för den ström en motorvärmare drar. Att koppla in flera motorvärmare på ett vanligt grenuttag är en vanlig brandorsak varje vinter, vilket gör en fast, korrekt dimensionerad installation värd att prioritera.
Vad krävs för ett motorvärmaruttag?
Jordat uttag med rätt kapslingsklass. Utomhus krävs minst IP44, och uttaget ska sitta skyddat från direkt regn och stänk, till exempel under takfot eller i en stolpe med lock.
Egen säkring i elcentralen. Ett motorvärmaruttag ska ha en egen grupp med jordfelsbrytare, inte delas okontrollerat med andra utomhusuttag, särskilt om flera bilplatser ska förses med var sitt uttag.
Tidur eller styrning. De flesta installationer kombineras med ett tidur (mekaniskt eller digitalt) så att motorvärmaren bara går igång ett par timmar innan bilen ska användas, vilket sparar el jämfört med att låta den stå på hela natten.
Motorvärmaruttag eller laddbox – samma sak?
Nej. Ett motorvärmaruttag är dimensionerat för en betydligt lägre, jämn effekt (vanligtvis 400–1 000 W) och saknar den typklassade jordfelsövervakning (typ B, 6 mA DC) som krävs för elbilsladdning. Att ladda en elbil via ett vanligt motorvärmaruttag med en enkel laddkabel är varken tillåtet enligt tillverkarnas anvisningar eller säkert vid regelbunden användning – uttaget och kabeln är inte byggda för den belastningen under lång tid. Ska bilen laddas, är en riktig laddbox med rätt säkerhetsfunktioner rätt lösning. Läs mer om installation av laddbox hemma.
Vad kostar det att installera ett motorvärmaruttag?
Elfixarna tar 1 225 kr/timme plus en framkörningsavgift på 350 kr. Ett enskilt motorvärmaruttag med ny kabeldragning från närmaste elcentral eller stolpe tar normalt 1–3 timmar beroende på kabellängd och om ny grupp behöver dras i centralen. Ska flera platser förses med uttag, till exempel vid en samfällighet eller ett radhusområde, är det ofta mer kostnadseffektivt att dra en gemensam matarkabel och sedan gruppera uttagen, än att göra varje installation separat.
Rotavdrag gäller normalt för arbetskostnaden vid installation i en befintlig bostads garage, carport eller på tomten, med 30% avdrag och ett maxbelopp på 50 000 kr per person och år. Är installationen en del av en helt ny, fristående byggnad som är yngre än fem år gäller inte rotavdrag för den delen av arbetet.
Anlita Elfixarna för motorvärmaruttag
Elfixarnas elektriker drar och säkrar motorvärmaruttag med rätt kapslingsklass och egen jordfelsbrytare, och hjälper till att dimensionera lösningen om flera bilplatser ska förses samtidigt.
Få hjälp av elektriker till fast pris med 30% ROT-avdrag. Ring 0770 220 720 eller boka online
Vanliga frågor om motorvärmaruttag
Kan jag koppla in motorvärmaren i ett vanligt utomhusuttag?
Bara om uttaget är korrekt dimensionerat, jordat och har egen jordfelsbrytare. Ett provisoriskt grenuttag utomhus, särskilt i fukt och kyla, är en vanlig brandrisk och rekommenderas aldrig för regelbunden vinterdrift.
Behöver jag tillstånd för att installera ett motorvärmaruttag?
Själva installationen kräver ingen anmälan till nätägaren på samma sätt som en höjning av huvudsäkringen, men arbetet ska utföras av en registrerad elinstallatör eftersom det är en del av den fasta elinstallationen.
Hur många motorvärmare klarar en vanlig grupp i elcentralen?
Det beror på gruppens säkringsstorlek och vilken annan belastning som delar samma grupp. En elektriker kan bedöma om befintliga grupper räcker eller om nya behöver dras, särskilt vid flera bilplatser på samma fastighet.
Kan jag ladda elbilen via motorvärmaruttaget om jag inte har någon laddbox?
Det avråds. Uttaget saknar den typ B-jordfelsbrytare som elbilsladdning kräver, och kontinuerlig laddning över flera timmar belastar uttaget mer än det är byggt för. En riktig laddbox är rätt lösning även för tillfällig eller sällan förekommande laddning.